空调维修理论总结;空调制冷剂的检漏知识
空调维修理论总结；空调制冷剂的检漏知识
空调维修理论总结；空调制冷剂的检漏知识
空调器运行效果变差的原因很多，并不一定都是缺少制冷剂，在检修时首先要检查以下几个方面：
①电源电压是否正常、空调器能否正常启动；
②室内机上的空气过滤网，室内、外热交换器内是否干净；③室内、外机组的风扇运转情况和压缩机运转是否正常；④制冷系统各个部位的工作有无异常情况。
如有上述不正常现象，首先要予以排除，然后再检查是否缺少制冷剂。启动空调器使其在制冷方式下运转约20min后，室外机组回气阀和回气管上应有凝露出现，用手摸回气管的温度明显比供液管的温度低，即说明制冷系统内制冷剂充足，运行正常。如发现以下情况之一的即表明制冷剂缺少：①供液管结露，回气管无露；②供液管结露；③两管均不凉。
经初步检查后可进一步测量回气阀处的压力，在制冷运行时，正常表压力应为0.5MPa左右（热泵型空调器在制热运行时表压力约为1.5MPa），如低于这个压力而制冷系统无其他故障就可判断制冷剂不足。压力越低说明泄漏量越大，对于已使用多年而且泄漏量很少的空凋器，直接补足制冷剂即可。
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空调维修项目综合理论知识试题题库
一、判断题（100题）
1．汽车空调制冷剂回收/净化/加注机可由经过相关专业培训但无上岗证书的维修人员
进行操作。（×）
2．不应使用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。（√）
3．因被污染或其他原因不能确定其成分且不能净化利用的制冷剂，应排放到大气中。
（×）
4．卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一。（×）5．允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收。（×）6．制冷剂中破坏臭氧层的成分是氯。（√）7．防冻液中的乙二醇是没有毒性的。（×）
8．在R12制冷剂附近进行焊接作业会引起毒气的形成。（√）
9．汽车空调制冷剂回收/净化/加注设备，应符合相关标准并通过质量合格评定，称重
装置应在检定有效期内。（√）
10．含有甲烷的制冷剂可以用于汽车空调系统。（×）
11．汽车空调的取暖系统有两大类，分别是余热式和独立式。（√）
12．压缩机输出端连接高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路，并构成高压侧。（√）13．汽车空调压缩机主要采用蒸气容积式压缩机。（√）
14．汽车空调的三个重要指标分别是温度、湿度和空气清洁度。（√）
15．蒸发器的作用是将经过节流元件节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。（×）16．鼓风机的作用是加速蒸发器周围的空气流动，将冷气吹入车内，达到降温的目的。
（√）
17．在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力。（√）18．制冷剂蒸发时的潜热越大，需要的制冷剂循环量就越大。（×）19．制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀。（√）20．制冷剂从气体变成等温液体时放出的热叫做液化潜热。（√）21．视液镜位于制冷系统的低压管路上。（×）
22．从汽车空调节流元件流出的制冷剂为低压气态。（×）
123．汽车空调冷凝器安装时，从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进
入。（×）
24．汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成。（×）25．为了防止水分的凝结，需要对汽车风窗玻璃加热，因此采用风窗除霜装置。（√）26．制冷剂的循环量等于压缩机吸入制冷剂的量。（√）
27．实际制冷循环中的压缩过程不是一个等熵过程，而是个多变过程。（√）28．蒸发器的热负荷加大，将使制冷压缩机的吸气温度下降。（×）
29．制冷剂的压力和温度之间有直接的关系，对任何给定的压力的值，存在一个相对应
的温度值。（√）
30．在理想工况下，制冷剂在刚进入蒸发器时应蒸发完毕，此点制冷剂处于饱和状态，
它吸取了所有的潜热以使其从液态转变为气态而不发生温度变化。（×）31．节流元件可将空调系统的高压侧和低压侧隔开，通过节流效应使制冷剂压力急剧下
降而蒸发。（√）
32．压缩机用于提高制冷剂的压力，使之在系统中循环，并且压缩机将系统的低压侧和
高压侧隔开。进入压缩机的制冷剂是低压稍有过热的气体，而离开压缩机则是高压和高过热的气体。（√）
33．贮液干燥器和贮液器的外观几乎相同，虽然二者的功能在一定程度上是不同的，但
可以互换使用。（×）
34．散热器的压力盖是保持必要的发动机温度而不损失冷却液所必需的，压力盖通常设
计的压力范围是200～300kPa。（×）
35．当相对湿度高时，蒸发器具有双重功能：降低空气的温度和空气湿度。由于空气中
湿气冷凝的过程带走了蒸发器的大量热量，导致蒸发器可吸收空气热量的能力大大降低。（√）
36．真空泵通过降低真空度而除去空调管路中的水分。其工作机理是在真空下，水分将
沸腾变为水蒸汽，再被真空泵吸走。（√）
37．空调压缩机运转，但制冷不足的原因是进气压力过低，而排气压力过高。（×）38．连接制冷管路时必须先在接头的“O”型圈上涂专用的冷冻机油。（√）39．冷冻机油不参与制冷，过多反而会妨碍热交换器的换热效果。（√）
40．循环离合器的节流元件只能控制进入蒸发器内制冷剂流量，不能保证蒸发器不结
冰。（√）
241．HFC-134a系统快速接头的内螺纹是英制规格的。（×）
42．汽车空调制冷剂回收/净化/加注机使用的环境温度为10℃～49℃。（√）43．制冷系统抽真空终了，应先关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀。（×）44．汽车空调系统的转速控制电路是防止发动机熄火或过热的装置。（√）45．制冷剂贮罐存放时应竖直向上放置，不得倾斜或倒置。（√）
46．制冷剂加注完成，在断开加注设备与制冷装置的连接管后，应用检漏仪检测检修阀
有无泄漏。（√）
47．制冷剂的净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、
酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。（√）
48．在环境温度为25℃±5℃进行制冷剂回收作业时，应能回收制冷系统内95%以上的
制冷剂。（×）
49．汽车空调制冷剂回收/净化/加注机，按工作系统分为单系统和双系统。（√）50．R12不溶水，如在制冷系统中有水分存在就会引起冰堵现象。（√）
51．制冷系统中含有过量空气，会使排气温度、冷凝压力升高，可提高制冷量。（×）52．制冷系统中含有过量污物，会使过滤、节流元件堵塞，形成“脏堵”。（√）53．节流元件进口的管口处结霜，说明系统内制冷剂充注过量。（×）54．小型制冷装置可充入一定压力的氧气进行检漏。（×）
55．冷冻机油极易吸水，所以使用后应马上拧紧冷冻机油的瓶盖。（√）
56．空调制冷系统运行时，若贮液干燥器出现结霜，则说明贮液干燥器堵塞或损坏。（√）57．用于制冷剂R12或R134a的空调压力表一旦使用，是不可互换使用的，原因是这两
种制冷剂和冷冻机油不能混用，否则会对空调制冷系统造成严重伤害。（√）58．在使用气体泄漏测试仪（卤素检测仪）进行检漏时，应将探测头接触到部件表面进
行检测。（×）
59．在使用荧光检漏仪进行检漏时，应将注射器连接到空调高压检修阀上，注入正确的
量后断开注射器。（×）
60．在使用专用仪器对制冷剂进行鉴别时，应确保出口处样品为气态，不允许有液态样
品或油流出来。（√）
61．如果怀疑是系统中的空气导致的高压故障，那么可以通过压力表的特殊操作方法排
放出空气，而不必重新抽真空和加制冷剂。（×）
62．从冷凝器出来的制冷剂并非总是100%液体，因此可能有少量的制冷剂以气态留在冷
3凝器中，但不会影响整体制冷性能，因为下一个部件是一段长的液管或贮液干燥器。（√）
63．由于酒精能够降低水的凝点，因此可以向空调系统中加入少量酒精，以防止因水分
冻结导致的故障。（×）
64．在空调故障检修作业中，应确保选择适当品牌和等级的冷冻机油，以保证与所使用
的制冷剂的相容性。（√）
65．在进行制冷性能测试时，应将空调设置在最大冷却状态，同时将鼓风机的风量设置
在最高挡。（√）
66．制冷剂鉴别设备应具备检测制冷剂类型、纯度、非凝性气体以及其他杂质的功能。
（√）
67．制冷剂检漏设备应与制冷剂的类型以及所采用的检漏方法相适应。（√）68．在汽车维修过程中，凡涉及制冷剂循环系统的作业，在维修前均应对制冷装置中的
制冷剂进行回收。（√）
69．制冷剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前，应进行制冷剂类型的鉴别和纯度的
检测。（√）
70．制冷装置中存在一种制冷剂（HFC-134a或CFC-12），且与制冷装置规定的制冷剂类
型相符，应进行回收。纯度低于96%时，应按要求进行净化。（√）
71．制冷装置中存在“未知制冷剂”或两种以上类型的制冷剂,表明制冷装置中是多种
制冷剂的混合物。这时可以使用回收/净化/加注设备进行净化操作。（×）72．采用回收/净化/加注设备进行制冷剂回收，应按设备使用手册进行管路连接及操
作。回收前，应将软管中的空气排尽。（√）
73．应按制冷剂的类型分类回收，不应将HFC-134a与CFC-12混装在一个贮罐中。（√）74．根据制冷剂检测结果：制冷剂纯度低于96%时，在完成回收操作后，应再次采用制
冷剂鉴别设备检测已回收到贮罐中的制冷剂纯度。当纯度仍低于96%时，应按要求进行净化操作；当纯度不低于96%时，可不执行净化操作过程。（√）75．如设备功能允许，制冷剂净化操作可与抽真空操作同步进行。（√）76．当制冷剂纯度不低于96%时，可结束净化过程。（√）
77．完成制冷剂净化操作后，应将分离出来的冷冻机油排入排油壶中，无需进行计量。
（×）
78．如制冷剂的回收与净化是连续的操作，在回收操作完成后，应尽快进行纯度指标检
4测，以保证检测结果的准确性。（√）
79．制冷剂净化过程所需时间的长短，取决于回收的制冷剂中水分等杂质的含量及净化
装置的吸收（干燥）能力。（√）
80．真空检漏：启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于-90kPa。
关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少30min，检查压力表示值变化。（×）
81．压缩机不停机的原因是波纹管式恒温器的波纹管内制冷剂泄漏。（×）82．高压开关用于接通冷却风扇电路，使其高速运转。（×）83．空调压缩机不工作的原因可能是低压开关接通。（×）84．中央出风口的风速在0.2～0.4m/s为正常。（√）85．空调压缩机的安全阀打开会释放所有制冷剂。（×）二、单项选择题（200题）
1.汽车空调维护时，以下哪种操作不规范?（C）
A.戴防护眼镜B.在通风处C.雨天作业D.用冷水冲洗被制冷剂溅到的皮肤2.制冷剂贮罐的存放温度不应超过？（B）
A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃
3.技师甲说，液态制冷剂溅入眼睛会造成冻伤，应立即用水清洗，并及时就医；技师乙说，制冷剂处于气态时是无害的。谁说的正确？（A）
A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
4.在交通部《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂回收是指哪一个过程？（A）
A.用专用设备将制冷装置中的制冷剂收集到特定外部容器中的过程。
B.用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的非凝性气体、油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程。
C.用专用设备将制冷剂加注到制冷装置中的过程。
D.用专用设备和指定方法对制冷装置内部进行清洁的过程。
5.《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂回收作业工艺过程不包含哪方面的操作？（C）
A.回收作业准备B.制冷剂回收原则判定C.制冷剂泄漏检测D.制冷剂回收操作6.《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂净化作业工艺过程不包含
5哪方面的操作？（C）
A.净化作业准备B.纯度指标检测C.制冷剂泄漏检测作D.完成净化作业
7.《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，制冷剂加注作业工艺过程不包含哪方面的操作？（D）
A.加注作业准备B.补充冷冻机油C.视情清洗D.制冷剂纯度检测
8.根据《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，可采用哪些方法进行检漏？（C）
A.卤素检漏B.气泡（肥皂水）检查C.荧光检查D.本题其他答案都可采用9.蒸发器表面温度不应低于（B）,以防蒸发器结霜和结冰。A.2.2℃B.1.1℃C.0℃D.－1.1℃
10.空调系统哪种模式可将车外环境空气不经冷却带入车内？（C）A.MAXB.NORMC.VENTD.DEFROST
11.空调与暖风系统延时继电器的作用是：（D）A.在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环B.在发动机冷却液达到预定温度之后防止制冷循环C.在关闭点火钥匙后将各风门回复到原位
D.在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的启动
12.甲说：R12制冷剂与明火接触会产生有害气体；乙说：制冷剂与明火接触会爆炸。谁正确？（A）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确。13.制冷剂的蒸发压力与大气压力相比（A），否则空气会进入制冷系统。A.高B.低C.相等D.不确定14.汽车空调压缩机主要采用蒸气（C）式压缩机。A.压力B.液化C.容积D.活塞15.汽车空调压缩机吸入低温（C）制冷剂蒸气。
A.高压B.中压C.低压D.大气压
16.压缩机将压缩后的高温、高压（B）制冷剂送到冷凝器并向外放热。A.液态B.气态C.固态D.气液混合
17.汽车低速行驶时，空调压缩机有较强的制冷能力，高速行驶时，要求低？（B）A.油耗B.耗能C.损耗D.污染
618.斜盘式压缩机采用往复式双头活塞，依靠斜盘旋转运动，使双头活塞获得（A）的往复运动。
A.轴向B.径向C.旋转D.螺旋
19.冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（A）液体。
A.高压B.低压C.中压D.大气压20.汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器，统称为（C）器。A.换能B.换热C.交换D.交流21.鼓风机（A）电阻是调节出风量的一个辅助元件。A.调速B.升速C.调压D.调流22.轿车空调总成，具有制冷、采暖及（D）三种功能。A.除湿B.除尘C.除霜D.通风
23.液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却对象的热量而？（C）A.液化B.固化C.汽化D.升华
24.在汽车空调装置中，冷凝器安装在？（A）A.发动机散热器前B.驾驶室内C.后行李箱内D.发动机散热器后
25.在空调制冷装置中，冷凝器与蒸发器之间的连接部件是：（D）A.空调压缩机B.压力开关C.恒温器D.节流元件26.汽车水暖式采暖系统在发动机温度达到（C）时才能正常工作。A.50℃B.60℃C.80℃D.90℃
27.在汽车制冷循环系统中，经节流元件送往蒸发器管道中的制冷剂是（B）状态。A.高温高压液体B.低温低压液体C.低温高压气体D.高温低压液体28.冷凝器的传热面积与蒸发器的传热面积相比（A）。
A.大B.小C.相同D.不一定
29.对于同一个干湿球温度计周围的空气，干湿球温差越小，空气的湿度越（A）A.大B.小C.没有变化D.不一定
30.空调系统的过热开关是一种保护性开关，其作用是：（B）A．安装在贮液干燥器上，防止过高的管道温度B．安装在压缩机尾部，防止压缩机过热
C．检测制冷剂过量造成的系统过热D．检测制冷剂过少造成的系统过热
731.HFC-134a贮罐的颜色是：（B）A.白色B.淡蓝色C.灰色D.红色32.汽车空调贮液干燥器的功用是（D）。
A．防止系统中水分与制冷剂发生化学作用B．防止节流元件处结冰和堵塞C．随时向系统补充制冷剂D．本题其他答案全对33.空气中的（B），就会导致空调的潜热负荷加大。
A.温度增高B.湿度增大C.压力上升D.比容减少
34.标准工况下R12蒸汽过热温度规定为：（C）A.5℃B.-5℃C.15℃D.-15℃35.R134a是（D）。
A.高压低温制冷剂B.低压高温制冷剂C.中压低温制冷剂D.中压中温制冷剂36.R12制冷剂中污染大气的主要成分是（B）。
A.氟B.氯C.氢D.溴37.压力式温度控制器用（B）。
A.温包感温，将温度信号转变为电阻信号B.温包感温，将温度信号转变为压力信号C.热敏电阻感温，将温度信号转变为电阻信号D.热敏电阻感温；将温度信号转变为压力信号
38.温度单位可以用华氏（）和摄氏（℃）表示，计算公式为=（℃×9/5）+32。100℃等于（B）。
A.112B.212C.202D.前面3个值都不对
39.制冷剂R12是使用广泛的一种制冷剂，被R134a取代的主要原因是：（A）A.R12破坏大气臭氧层B.R12对人体伤害太大C.R12的物理性质不稳定D.本题其他答案都正确
40.技师甲说：冷凝器通过散热将高压气态的制冷剂转换为高压液态的制冷剂；技师乙说：节流元件将高压蒸汽转换成低压蒸汽。正确答案是：（A）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确41.以下对变排量空调压缩机的描述，错误的是：（B）A.变排量空调压缩机可采用常啮合的传动方式
B.当变排量电磁阀断电后，变排量空调压缩机会因润滑不良而损坏C.制冷剂排量的控制与变排量空调压缩机内部的曲轴箱压力有关
8D.当变排量空调压缩机出现过载或锁死故障时，其皮带轮的橡胶件能够断开，防止严重的机械故障
42.技师甲说：空调压缩机把低压气态的制冷剂转换为高压气态的制冷剂；技师乙说：节流元件将高压气态的制冷剂转换为低压气态的制冷剂，正确答案是：（A）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人都不正确
43.按照节流元件的不同，空调制冷系统可分两种基本构架。请问在配置有节流调节元件的空调系统中，以下哪个观点是正确的？（A）A.在冷凝器与蒸发器管路之间，安装有贮液干燥器B.在冷凝器与压缩机管路之间，安装有贮液器C.在蒸发器与压缩机之间的管路中，安装有贮液干燥器D.在冷凝器与蒸发器之间，安装有贮液器44.下面哪个观点是不正确的？（C）
A.贮液干燥器可保证一定的制冷剂储量，并向节流元件提供连续不断的制冷剂B.贮液器的功能是将蒸发器出来的制冷剂收集起来，并滤下制冷剂液滴，以保护压缩机C.贮液干燥器用于将节流管作为节流元件的空调系统中，贮液器则用于将膨胀阀作为节流元件的系统中
D.贮液干燥器和贮液器都可通过内部的过滤器和干燥剂，保持制冷剂的清洗度和纯度45.在压缩机的电磁离合器线路中，通常会跨接有一个二极管。技师甲说，二极管用于保证电磁离合器线圈两端电压为12V；技师乙说，二极管用于防止离合器极性接反。谁说的正确？（D）
A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确46.以下说法错误的是：（C）
A.CFC-12系统配置管带式或管片式冷凝器B.CFC-134a系统配置平行流式冷凝器C.CFC-12系统配置快速接头内螺纹形式的检修阀口D.CFC-134a系统的管接头是公制的47.在环境温度相同的情况下，空气的相对湿度越大，测量到的空调管路内部的制冷剂压力（A）。
A.越大B.不变C.越小D.本题其他答案都不对48.汽车通风系统一般为：（C）
A.自然通风B.强制通风C.自然通风和强制通风D.行车通风49.在压力表的单位中，与101kPa相等的数据是：（A）
9A.1kg/cm2B.10kg/cm2C.10barD.1MPa
50.在某些空调制冷系统中，安装在一个低压开关和（或）高压开关，用作压力控制和系统保护。对此技师甲说，低压开关一定安装在低压侧管路中。技师乙说有的低压开关也可以安装在高压管路中。谁说的正确？（B）
A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
51.在自动空调系统中，空调电脑通常与哪个部件集成为一个总成部件？（B）A.压缩机继电器B.空调操作面板C.车身电脑D.保险丝/继电器模块52.由于蒸发器表面温度低，容易出现（C）现象，影响制冷效果。A.结露B.结冰C.结霜D.结水53.汽车制冷系统中的制冷剂年泄漏量不得大于充填量的（B）。A.15%B.10%C.12%D.5%
54.汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种，但下列方法中（D）不能采用。A.卤素检漏仪B.电子检漏仪C.肥皂泡D.水压法55.测量空调压缩机离合器间隙时，应用（A）进行。
A.厚薄规B.量规C.卡尺D.百分表56.当制冷剂含有水分时会出现（B）现象
A.脏堵B.冰堵C.气阻D.水堵
57.制冷剂从节流元件进入蒸发器的瞬间是什么状态？技师甲说全部是蒸气；技师乙说几乎全是液体但含少量蒸气（闪气）。谁说的正确？（B）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
58.对于装有电子空气过滤器的汽车空调系统，在讨论外界空气通风门关闭的原因时，甲说：是由于空气清洁度传感器污染所致；乙说：当车内的一氧化碳浓度高时，此门关闭是正常现象。谁正确?（C）A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确59.汽车空调制冷剂回收/净化/加注机工作的相对湿度应（C）。A.小于60%B.不大于80%C.不大于85%D.小于90%
60.利用真空检漏时，空调系统内的真空度要达到-0.948bar的压力（真空度），在20分钟内变化率应小于（B）。
A.0.5％B.1％C.1.5％D.2％
61.当制冷剂罐为空及罐内制冷剂容量超过（C）时，制冷剂回收/净化/加注机自动
10报警或自动停机。
A.60％B.70％C.80％D.90％62.贮罐内的液体制冷剂质量应不超过罐体标称灌装质量的（C）。A.70％B.75％C.80％D.85％
63.在净化过程中测量制冷剂纯度，当纯度大于或等于（D）时，可结束净化过程。A.80%B.85%C.90%D.96%64.制冷剂加注前的抽真空持续时间应不少于（C）分钟。A.20B.25C.30D.35
65.在进行空调大修竣工检验时，启动发动机，将发动机转速控制在（C）r/min，压力表指针应稳定。
A.800～1200B.1000～1500C.1500～201*D.1800～201*66.从高压端加注制冷剂时，小包装制冷剂贮罐应（B）。A.侧置B.倒置C.正置D.没有要求
67.在抽真空后检查压力表示值变化时，如压力稍有回升，最有可能是：（C）A.抽真空不彻底B.制冷装置中存在空气C.制冷装置中存在水分D.制冷装置中存在制冷剂
68.使用电子检漏仪进行检漏时，其探头不得直接接触元器件或接头，并置于检测部位的（D）。
A.上部B.侧部C.中部D.下部69.使用温度测试仪测量空调出风温度，应将温度探头装在：（C）A.左侧除霜出风口B.左侧脚部出风口C.左侧中央出风口D.右侧脚部出风口70.对于空调制冷系统中的少量水分，技师甲认为可以通过加注新的制冷剂而除去；技师乙认为可利用车辆上的空调压缩机进行除湿处理。正确答案是：（D）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
71.技师甲认为空气在常温下具有非凝性，因此空调管路中残留的空气会造成高温、高压；技师乙认为当空调系统关闭之后，空调管路中残留的空气会集结在蒸发器中。正确答案是：（A）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
72.关于O形密封圈的讨论，技师甲说，R134a的O形密封圈都是黑色的；技师乙说R12的O形密封圈是蓝色或绿色的。谁说的正确？（D）
11A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
73.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为83kPa、高压侧压力为1434kPa，可能是什么原因导致的？（D）A.系统中残留有空气B.系统中残留有水气C.节流元件堵塞或温度调节功能不正确D.B和C两种情况都有可能
74.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为296kPa或更高、高压侧压力为1034kPa或更低，那么最不可能的故障原因是：（C）A.压缩机损坏B.电气类故障C.节流元件阻塞D.压缩机离合器磨损
75.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为262kPa或更高些、高压侧压力为1269kPa，最有可能的故障原因是：（A）A节流元件失效或调节不良B节流管堵塞C.风扇散热不良D.制冷剂过多
76.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为138kPa，高压侧压力达到1937kPa甚至更高，最有可能的故障原因是：（B）A.冷冻机油型号不对B.高压侧管路有阻塞C.压缩机过度磨损D.制冷剂过多77.在环境温度为32℃、怠速工况的条件下，R134a制冷系统的低压侧压力为255kPa或更高些，高压侧压力达到1813kPa甚至极高，可能的故障原因是：（D）A.系统中有空气B.过量的制冷剂或冷冻机油C.系统散热不良D.前3种都有可能性78.在实际的维修工作中，经常使用的检漏方法是：（A）A.电子检漏（卤素检漏）检查法B.气泡（肥皂水）检查法C.荧光检漏法D.染料溶液检查法。
79.在更换压缩机油封时，技师甲认为可用冷冻机油来清洗轴封腔；技师乙认为也可用酒精进行清洗。谁说的正确？（C）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
80.蒸发器中的制冷剂充满或匮乏哪种更坏？技师甲说制冷剂匮乏更坏，因为它导致冷却不良和产生过热现象；技师乙说制冷剂充满更坏，因为它导致冷却不良和液体撞击压缩机。谁说的正确？（B）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确81.在进行空调制冷系统故障检测时，下面能够作为正确参考数据的是：（D）
A.低压表平均读数应在209～310kPa，高压表读数根据环境温度应在1103～1517kPaB.出风口排出温度应4.4～10℃
12C.R12制冷系统0℃时，R134a制冷系统1.4℃时，其蒸发压力均为207kPaD.前面3条都正确
82.技师甲说，鼓风机变阻器的作用实现无级调速；技师乙说，鼓风机变阻器作用是实现梯级速度控制。谁说的正确？（B）A.甲正确B.乙正确C.两人都正确D.两人都不正确
83.空调制冷系统中不能凝结为液相的气体为非凝性气体，下列属于非凝性气体的有：（A）
A.空气、冷冻机油蒸气B.制冷剂R134aC.制冷剂R12D.不纯净的R134a
84.在汽车维修过程中，为了减小对环境的污染，下列哪种作业需对制冷剂进行回收？（A）
A.凡涉及制冷剂循环系统的作业B.凡涉及空调系统维修的作业；C.凡涉及制冷不好的项目作业D.凡涉及制热不好的项目作业
85.甲说：空调系统的问题能引起冷却系统问题；乙说：冷却系统问题能引起空调系统的问题。谁正确？（C）
A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确
86.甲说：制冷剂加注前的空调系统抽真空时间最少要30min；乙说：如果抽真空时间为1至2小时，则抽真空效果会更好。谁正确？（C）
A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确。
87.某空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭压缩机后出风口有热气。甲说：可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起；乙说：可能是暖水阀关闭不严引起。谁正确？（B）
A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确。
88.测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。谁正确？（C）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确
89.在诊断挡风玻璃内水雾较多的故障时，甲说：由于蒸发器排水管阻塞造成空气湿润所致；乙说：可能是由于加热器芯漏水引起。谁正确？（C）A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确
90.技师A说，如果真空泵润滑油混浊或者呈乳白色必须更换。技师B说，真空泵润滑油工作25小时后必须更换。谁说的对？（A）
13A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和技师B都对D.技师A和技师B都不对
91.甲说真空泵用来清除系统中的湿气；乙说真空泵用来抽出系统中的空气。谁正确？（C）
A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确
92.技师A说，所有压缩机中的冷冻机油都可以通过低压侧的检修阀和高压侧的检修阀放出来。技师B说，大部分压缩机都有一个放油塞，拆下放油塞即可放出冷冻机油。谁说的对？（C）
A.仅技师A对B.仅技师B对
C.技师A和技师B都对D.技师A和技师B都不对
93.在哪个操作前，需要进行制冷剂类型的鉴别和纯度的检测。（A）A．制冷剂回收/净化/加注设备与制冷装置连接前B．准备进行加注操作前C．准备进行回收操作前D．需要进行散热系统的修理前
94.制冷剂的净化是对回收的制冷剂进行循环过滤，使其能够重新利用的过程，净化操作过程不能排除下列哪些物质。（D）
A．非凝性气体B．油C．水、酸和其他杂质D．R12或者其他非R134a制冷剂95.使用制冷剂回收/净化/加注设备回收制冷剂时已完成一次净化循环。为提高净化效果，在制冷剂回收过程全部结束后，如纯度仍低于（A）时，应再次对回收的制冷剂进行净化循环，并符合纯度要求。
A.96%B.98%C.95%D.90%
96.启动回收/净化/加注设备的真空泵，抽真空至系统真空度低于（）kPa。关闭歧管表阀门，停止抽真空，并保持真空度至少（）min，检查压力表示值变化：（A）A.-90kPa，15minB.-80kPa，20minC.90kPa，15minD.80kPa，20min97.制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是：（C）
A.高压端加注时，应关闭发动机，防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注，以避免产生“液击”现象，损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度
D.低压端加注时，应起动发动机，并注意控制低压表压力不要过高
98.技师A说，R134a制冷系统的O型圈安装前需涂抹矿物基冷冻机油；技师B说，制冷
14系统的O型圈安装前需涂抹一种专用润滑剂。谁说的对？（B）A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对99.空调系统需要冲洗时，下列哪一部件不需冲洗？（D）A.冷凝器B.蒸发器C.软管和接头D.贮液干燥器
100.根据ISO粘度分级，容器染色呈绿色的冷冻机油，其ISO粘度级为：（B）A.46B.100C.150D.210
101.技师A说，R12制冷系统使用PAG冷冻机油；技师B说，R134a制冷系统使用POE冷冻机油。谁说的对？（B）A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对102.技师A说，当压缩机发生故障时，可以预料冷冻机油中含有金属颗粒；技师B说，故障压缩机内的冷冻机油将会有刺鼻的气味。谁说的对？（D）A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对103.下列何种方法不能防止冷冻油变质？（A）
A.提高贮存温度B.减少与空气接触时间C.防止混入水分或机械杂质D.防止混油104.在加注制冷剂前，应补充冷冻机油,建议的补充量为：（A）A制冷剂净化时的排出量+20mlB.制冷剂净化时的排出量。C.制冷剂净化时的排出量+40mlD.制冷剂净化时的排出量+50ml。105.下列对于补充冷冻机油的说法，哪种正确？（A）
A.制冷装置应处于真空状态B.当制冷装置中存有高压时，才能打开注油阀C.当制冷装置中存有低压时，才能打开注油阀D.可以随时加注冷冻机油
106.对于201*年后生产的乘用车，技师A说，可用R12制冷剂进行泄漏检查；技师B说，可用R134a进行泄漏检查。谁说的对？（B）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对107.空调出风量不足的原因不包括下列哪一项？（B）
A.空调滤芯堵塞B.压缩机皮带打滑C.鼓风机调速电阻失效D.蒸发器结冰108.技师A说，蒸发器入口与出口之间的温差称为过热；技师B说，蒸发器出口与压缩机入口之间的温差称为过热。谁说的对？（C）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对109.技师A说，汽车空调的理想过热是5.6～11.1℃；技师B说，闪蒸气体是造成过热的原因之一。谁说的对？（C）
15A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对110.节流装置内的滤网堵塞会引起：（A）
A.吸气压力过低B.吸气压力过高C.压缩机出口压力过高D.发动机过热111.大多数固定孔管制冷系统的维修项目是：（C）
A.清洁滤网B.清洁孔管C.清洁滤网和孔管D.清洗接头
112.技师A说，如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞，可以对其清洗；技师B说，如果恒温膨胀阀的入口滤网堵塞，可以更换。谁说的对？（C）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对113.有一个空调压缩机的电磁离合器打滑。但连接到线束侧离合器引线的试灯并不点亮。技师A说，可能是离合器引线处的电压过低。技师B说，可能是试灯灯丝烧断。谁说得对？（D）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对114.技师A说，所有恒温器的工作范围都是可调的。技师B说，一部分恒温器可以调节触点打开与闭合之间的温度范围。谁说得对？（B）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对115.技师A说，车内湿度是通过调节冷空气和热空气的混合比例实现的。技师B说，一旦车内温度保持合适，湿度并不重要。谁说得对？（C）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对116.塑料真空罐泄漏可以使用下列哪种方法修理最好？（A）A.环氧树脂胶粘B.玻璃纤维填塞C.电焊D.肥皂堵漏
117.技师A说，如果制冷剂被回收就可以重复利用。技师B说，如果冷却液被回收必须进行适当处理。谁说得对？（D）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对118.技师A说，在更换暖风水箱之前必须回收冷却液。技师B说，在更换蒸发器之前必须回收制冷剂。谁说得对？（C）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对119.技师A说，水箱盖的压力阀失效将会造成水管压瘪。技师B说，水箱盖的真空阀失效将会造成水管破裂。谁说得对？（D）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对
16120.蜡式节温器的最大开度低于标准值时，其控制的冷却液最低温度将如何变化？（C）
A.升高B.降低C.不变D.不确定
121.技师A说，50%浓度的乙二醇防冻液可以对冷却系统提供最大保护。技师B说，仅40%浓度的乙二醇防冻液就可以提供相同的保护。谁说得对？（A）A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对122.技师A说，发动机过热可以通过更换更高额定压力的水箱盖排除。技师B说，大多数过热故障是由节温器被拆掉造成的。谁说得对？（D）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对123.当讨论发动机过热时，技师A说，原因可能是电动冷却风扇继电器或开关失效。技师B说，原因可能是节温器失效。谁说得对？（C）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对124.当讨论风扇叶片损坏时，技师A说，叶片松动可以通过焊接加固。技师B说，弯曲的叶片应该校直。谁说得对？（D）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对125.下列哪一项不会引起冷却液损耗？（A）
A.拆掉节温器B.风扇离合器损坏C.水箱盖损坏D.气缸盖变形126.如何更换孔管空调制冷系统中的干燥剂？（B）A.更换贮液干燥器B.更换贮液器
C.视情更换贮液干燥器或贮液器D.贮液干燥器和贮液器均不需要更换
127.以下哪一种故障最有可能引起液体制冷剂在压缩机中流动？（C）A.贮液干燥器滤网堵塞B.贮液器滤网堵塞C.恒温膨胀阀失调D.节流管堵塞或受限128.以下那一种故障最有可能引起发动机过冷？（B）
A.传动带过松B.拆掉节温器C.水泵损坏D.蜡式节温器有故障
129.技师A说，间歇制冷可能是由空调系统中有空气引起的。技师B说，空调系统中的湿气会导致制冷不足。谁说得对？（D）
A.仅技师A对B.仅技师B对C.技师A和B都对D.技师A和B都不对130.冷冻机油变质的原因不包括下列哪一项？（D）A.混入水分B.氧化C.污染D.混入了氮气
131.以下那一种故障最有可能导致空调制冷系统产生噪音以及间断制冷、制冷不足或不制冷？（B）
17A.熔断器熔断B.制冷剂加注过多C.恒温器损坏D.传动带过松
132.甲说：充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声；乙说：加注冷冻机油过多可能引起压缩机噪声。谁正确？（C）
A.甲正确B.乙正确C.两人均正确D.两人均不正确133.开启空调后发现蒸发器排水管口有水滴出，说明。（C）
A.发动机漏水B.R12液体泄漏C制冷循环良好D.加热器芯漏水
134.机械式恒温器的毛细管泄漏，空调压缩机会发生下列哪种现象？（B）A.立即停转B.电磁离合器一直吸合C.立即烧毁D.吸气压力过高135.膨胀阀毛细管没有与管路贴合，将会使空调系统：（A）A.低压管过冷B.低压管过热C.不制冷D.高压管过热136.R12系统制冷剂泄漏点查找最为准确的方法是：（C）A.肥皂泡法B.卤素灯法C.电子检漏法D.油污法
137.制冷系统抽真空的目的是为了降低水的沸点，让水在较低的温度下：（B）A.结冰B.沸腾C.分解D.升华138.开空调时，鼓风机有高速无低速，可能原因是：（B）A.保险丝坏B.调速电阻坏C.A/C开关坏D.空调继电器坏
139.以下那一种故障最有可能引起发动机过热或过冷故障？（C）A.传动带磨损B.发动机点火正时不当C.风扇离合器有故障D.蜡式节温器有故障140.膨胀阀的感温包紧贴在何处？（D）
A.蒸发器表面B.蒸发器内部C.蒸发器入口管壁上D.蒸发器出口管壁上141.歧管压力表组的蓝色软管与（A）连接。
A.低压检修阀B.高压检修阀C.真空泵D.加液制冷剂容器142.空调系统制冷性能测试时，鼓风机开关应处于什么位置？（D）A.关闭B.开1档C.开2档D.开最大挡
143.用歧管压力表对空调系统进行抽真空时，应将高低压侧的手动阀门都打开；检测系统压力时，高低压力侧的手动阀门应分别是：（D）
A.关闭；打开B.打开；打开C.打开；关闭D.关闭；关闭144.贮液器要竖立安装，斜度不要超过（C）度，否则气液不易完全分离。A.90°B.45°C.15°D.0°145.下列哪一项不是空调压缩机的故障类型？（D）
18A.泄漏故障B.机械故障C.电磁离合器故障D.堵塞故障146.自动空调的车内温度传感器安装在什么位置？（C）
A.中央出风口B.除霜出风口C.吸气管入口D.外循环空气入口147.车外温度传感器信号传给空调ECU后，ECU会（C）调整各风门的开度。A.立即B.定时C.根据程序D.无序148.如果发现温度调整不当，那么最有可能需要更换的部件是：（A）A.恒温器B.低压开关C.恒温膨胀阀D.压缩机电磁离合器三、多项选择题（200题）
1.符合行业标准的制冷剂检漏方法是：（ACD）
A.荧光剂检漏B.肥皂水检漏C.真空检漏D.加压检漏2.下列属于温室气体的是：（ABC）
A.CO2B.CH4C.CFCD.HFC3.不允许制冷剂直接接触的物品包括：（AB）
A.明火B.炽热的金属C.铝D.铜4.汽车上标注制冷剂类型的标签颜色有：（ABC）
A.黑色B.金黄色C.浅蓝色D.白色
5.直接使用回收但未净化的制冷剂很危险，这是因为其可能含有：（ABCD）A.湿气B.非凝性气体C.有机杂质D.金属屑6.下列那些措施能保证制冷剂钢瓶的安全？（ABCD）
A.充注量低于钢瓶容量的80%B.存放温度低于50℃C.在54.4℃时蒸汽压力不得超过2193kPaD.远离热源7.对于制冷剂净化，哪些说法是正确的：（ABC）A.具有净化功能的设备应设置油分离器、换热器和过滤器B.具有净化功能的设备应具有排出非凝聚气体的功能
C.制冷剂净化后纯度不低于96%D.制冷剂净化后纯度不低于95%8.可以使用（BC）对空调系统进行密封性检查。
A.氧气B.氮气C.氦气D.氢气
9.若有液态制冷剂溅入人的眼睛，采取下列哪些措施是不妥当的？（ABC）A.立即召集有关人员开现场会说明意外事故确实会发生B.保持受伤者情绪稳定并使其确信事故不严重
19C.批评受伤者太不小心D.立即将大量的冷水清洗受伤者的眼睛
10.关于R12制冷剂的特性，下列说法哪些正确？（ABD）A.R12对臭氧层有害B.R12制冷剂与高温表面接触会产生有毒气体C.R12制冷剂与高温表面接触会分解D.R12制冷剂与明火接触会产生有害气体11.以下对安全事项的解释，哪些是正确的？（ABD）A.打开制冷系统时要戴防风眼镜与防护手套
B.在通风良好的环境中进行制冷剂相关作业，避免吸入制冷剂蒸汽C.在进行加压检漏时应使用指定的气体，例如氢气或氧气
D.即使在发动机关闭的情况下，电动冷却风扇也有可能运转，因此不可随意触及电动冷却风扇
12.以下哪些情况需要对废旧制冷剂进行回收？（ABD）A.制冷装置发生故障，需要通过拆换零部件或拆卸零部件进行维修B.制冷装置存在部分泄漏，需要通过气密性试验查找漏点C.更换空调进风口滤芯D.更换贮液器14.关于R134a，下列哪些说法是正确的？（ABD）
A.它的工作压力比使用R12时高B.它比R12更容易泄漏
C.对环境的污染要大一些D.与R12系统比较要用不同的控制阀15.在交通部《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》中，空调作业基本条件包
括：（ABC）
A.设备、仪器、工具及材料B.人员条件C.环境条件D.车辆条件16.以下哪些是空调系统制冷剂储液罐罐的功能？（ABC）A.储液B.干燥C.过滤D.节流17.散热器可以由下列哪些材料制成？（ABD）
A.铜B.铝C.镁D.塑料18.空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了：（CD）A.整流B.防止线圈极性接反C.抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压D.减少对控制元件的损害19.冷凝器风扇的运作由谁控制？（ABD）
A.冷却液温度开关B.空调压力开关C.鼓风机开关D.AC开关20.属于制冷剂回收工作流程的操作包括：（AB）
20A.制冷剂类型鉴别B.制冷剂净化C.抽真空D.注油21.属于制冷剂加注工作流程的操作包括：（ABCD）
A.抽真空B.检漏C.注油D.加注制冷剂22.以下哪些情况下应补充冷冻机油？（ABCD）A.更换冷凝器B.对制冷剂进行了回收C.更换压缩机（不含油）D.严重泄漏后充注制冷剂23.下列说法哪些正确？（ABC）
A.贮液干燥器位于液相管路中B.贮液器位于吸气管路中C.蒸发器位于系统的低压侧D.固定孔管是可以互换的24.下列哪些是符合HFC-134a制冷系统要求的冷冻机油？（BCD）
A.矿物基类B.聚烃基乙二醇类（PAG）C.多元醇脂类（POE）D.多羟基化合物类25.下列哪些是加注制冷剂的正确操作事项？（ABD）A.应确保同工质加注，不得将HFC-134a与CFC-12混用B.按制冷装置要求的加注量定量加注，不得过量加注
C.低压端加注时，应启动发动机（压缩机运转），制冷剂贮罐可侧置或倒置D.高压端加注时，应关闭发动机（压缩机停止运转）26.下列加注冷冻机油的方法中正确的是：（BC）A.根据压缩机体积大小加注冷冻机油
B.应补加与制冷装置内原有润滑油相同型号的冷冻机油
C.按汽车制造厂或压缩机、配件制造商的冷冻机油推荐加注量进行补充D.根据更换部件的数目加注冷冻机油27.以下正确的是：（ABD）
A.完成制冷剂类型鉴别后，如制冷剂种类单一，可进行净化
B.完成制冷剂类型鉴别后，如无法判别制冷剂种类或鉴别仪显示“未知气体”，则不可进行净化C.制冷剂贮罐允许混用
D.装有制冷剂的贮罐应放置在阴凉处，不得在阳光下暴晒28.CFC-12制冷系统的冷凝器可采用：（AB）
A.管带式B.管片式C.平行流式D.前面三者均可
29.汽车制冷系统所使用的制冷剂类型，可采用以下哪些方法识别？（ABCD）A.检查汽车发动机舱内的空调系统标识、标牌或标签
21B.查看压缩机的标牌或标识C.根据制冷装置组成部件的结构D.查看节流元件上的标牌或标识
30.带视液镜的贮液干燥器，其作用是:（ABCD）
A.储液B.干燥C.过滤D.检视31.空调冷冻机油的作用有：（ABCD）
A.润滑B.密封C.冷却D.降噪32.下列哪些不是膨胀阀的作用？（BCD）
A.节流B.膨胀C.除湿、过滤D.增压33.在可变排量空调压缩机中，什么是不可变化的？（ACD）A.缸径B.活塞行程C.吸气压力D.控制阀34.贮液器的作用有：（AB）
A.吸收水分B.过滤系统内杂质C.节流D.蒸发35.贮液干燥器的作用是：（ABC）
A.储液B.干燥C.过滤D.降压36.关于制冷系统使用的O形圈，下列说法哪些是正确的？（CD）A.用于R134a系统的O形圈也可用于R12系统B.用于R12系统的O形圈也可用于R134a系统
C.R12的O形圈通常都是黑色的D.R134a的O形圈是蓝色的或绿色的37.下述说法哪些是正确的？（ABD）
A.蒸发速度与相对湿度无关B.蒸发速度取决于空气流动C.冷空气会加快蒸发速度D.冷空气会加快对流速度38.低压检修阀可能位于下列哪些位置？（ABC）
A.在蒸发器出口处B.在压缩机入口处C.在贮液器上D.在贮液干燥器上39.以下哪些说法是正确的？（AB）
A.表压力=绝对压力-大气压力B.绝对压力=大气压力-真空压力C.表压力=绝对压力+大气压力D.绝对压力=大气压力+真空压力40.空调系统的BI-LEVEL挡不能将车内空气输送至哪些地方？（ABC）A.面板和下节气风门B.面板和除霜节气风门C.除霜和下节气风门D.面板、下风口和除霜节气风门41.孔管式制冷系统中的贮液器不应安装在：（BCD）
22A.蒸发器与压缩机之间B.冷凝器与膨胀管之间C.膨胀管与蒸发器之间D.压缩机与冷凝器之间
42.制冷系统的压力安全阀可以安装在下列何位置？（AB）A.压缩机上B.贮液干燥器上C.贮液器上D.冷凝器上43.膨胀阀的形式主要有：（ABD）
A.内平衡式B.外平衡式C.C型D.H型44.位于驾驶室外的空调制冷系统部件是：（BCD）A.蒸发器B.冷凝器C.贮液干燥器D.空调压缩机
45.正常制冷情况下，贮液器的观察窗不应见到以下哪些现象？（ACD）A.清澈透明B.初时极少量气泡，之后没有气泡C.持续大量气泡D.初时极少量气泡，之后气泡增多46.来自通风系统的发霉气味可能由下列哪些原因引起？（ABC）A.壳体B.霉菌C.冷却液泄漏D.制冷剂泄漏47.下列哪些原因会导致真空马达不工作？（ACD）A.真空管裂纹或其他形式的损坏B.止回阀失效
C.真空开关失效D.真空管弯折或其他形式的堵塞48.拆下节温器后，可能引起的冷却系故障有：（ABCD）
A.暖风工作性能变差B.燃油消耗增加C.比正常的工作温度低D.比正常的工作温度高49.散热器的类型有以下哪几种？（BC）
A.上流式B.下流式C.横流式D.纵流式50.制冷系统内有空气可能会引起下列那些故障？（BCD）A.发动机过热B.空调压缩机噪声C.空调系统性能得不到有效发挥D.低压侧压力低于正常值51.当空调系统管路中有湿气时，可能会产生以下哪些现象？（BC）A.制冷剂罐堵塞B.间歇性制冷C.系统腐蚀D.管路过热52.空调系统中制冷剂加注过量，可能会产生以下哪些现象？（ABD）A.制冷不足B.压缩机产生液击C.贮液器堵塞D.管路过热53.空调系统高压侧压力高于正常值，可能原因是：（ACD）
A.制冷剂加注过量B.压缩机有故障C.冷却系统不良D.冷凝器受阻54.下列哪些是检查真空系统泄漏的好方法？（AD）
23A.追踪“嘶嘶”声的源头B.在可疑的区域泼水
C.用好的真空管或元件逐一替换D.逐一夹紧真空软管或堵住相关部件55.对R12制冷系统进行检漏时，应重点检查以下哪些部位？（BCD）A.散热风扇B.压缩机的轴封、密封件和维修阀C.冷凝器和蒸发器被划伤的部位D.有油迹处。
56.下列哪些因素不会造成制冷剂回收/净化/加注机内的湿度显示器呈现黄色？（ABC）A.回收机内的过滤器堵塞B.制冷剂贮罐已满C.制冷剂可以再用D.制冷剂的湿度超标
57.空调与暖风系统的暖气热量不足时，不应首先检查的项目有哪些？（BCD）A.暖水阀是否卡住B.空气混合阀门是否卡住C.鼓风机转速是否过低D.空调滤清器是否堵塞
58.用无压力的冷冻机油容器给空调系统加油时，哪些操作是不妥当的？（ABD）A.在充入制冷剂的过程中加入B.在测试系统是否泄漏之前加入
C.在排空和抽真空操作之间加入D.在抽真空和加注制冷剂的操作之间加入59.在修理冷凝器时，下列哪些做法是正确的？（AB）A.用溶剂和金属刷清洗散热片之间的灰尘B.用梳子校直冷凝器的散热片C.用高压水枪冲洗冷凝器外表D.用高压水枪冲洗冷凝器管路60.若空调压缩机离合器接合后听到“哒哒”声，可能原因是：（ACD）A.压缩机轴承故障B.冷凝器堵塞C.张紧轮损坏D.冷冻机油太少
61.空调系统在环境温度为26.5℃时，高压侧压力值是1700kPa，低压侧压力值为300
kPa，表明：（AC）
A.制冷剂过量B.制冷剂不足C.蒸发器的压力调节器损坏D.系统正常62.下列哪些情况需要更换贮液干燥器？（ABC）
A.贮液干燥器泄漏B.贮液干燥器吸足了水分C.空调系统与大气相通2h以上D.贮液干燥器凹陷63.将空调压力表上两个手动阀关闭后：（BC）
A.两表均不显示系统压力B.高压表显示高压侧压力C.低压表显示低压侧压力D.两表均显示大气压力64.空调系统高压部分压力过高，可能原因是：（ABC）
A.制冷剂过量B.系统内有空气C.膨胀阀开度太大D.压缩机不良
2465.R12系统改装成R134a系统时，下列哪种部件必须更换？（ACD）A.维修管接头B.节流装置C.冷冻机油D.非防渗透软管66.阳光传感器可用什么灯光进行检测？（BC）
A.荧光灯B.白炽灯C.日光D.紫外线灯67.下列哪些是常用的制冷剂检漏方法？（AD）
A.卤素B.卤化物C.超声波D.荧光68.节流装置内的滤网堵塞不会引起下列哪些现象？（BCD）
A.吸气压力过低B.吸气压力过高C.压缩机出口温度过高D.发动机过热
69.当汽车高速行驶时制冷良好，但中、低速制冷效果差，下列哪些原因不会造成此现
象？（ACD）
A.冷凝器脏堵B.冷凝器风扇不工作C.膨胀阀故障D.蒸发器脏堵70.造成冷气风量不足的原因有：（ABC）
A.空调滤清器严重脏堵B.蒸发器表面脏C.蒸发器表面结冰D.冷凝器风扇不工作71.造成空调结冰的原因有：（ABC）
A.制冷系统中充入的制冷剂过少B.环境温度过低C.蒸发器的热交换不良D.压缩机不良72.造成空调高压保护的原因有：（ABC）
A.制冷剂充入过多B.环境温度过高C.冷凝器的热交换不良D.膨胀阀堵塞73.空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂不会是以下哪几种
状态？（ACD）
A.高于正常压力，温度较低B.低于正常压力，温度较高C.高于正常压力，温度较高D.低于正常压力，温度较低74.下列哪些不是空调系统高压开关的正常状态？（ABD）A.常开、在2965kPa时关闭B.常开、在2344kPa时关闭C.常闭、在2965kPa时打开D.常闭、在2344kPa时打开
75.空调运行后，哪些原因不会造成贮液干燥器外壳有一层白霜？（ACD）A.制冷剂过量B.干燥器脏堵C.制冷剂泄漏D.干燥器老化76.某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是：（BCD）A.系统的高压侧有堵塞B.膨胀阀被卡在打开位置C.压缩机簧片阀损坏D.压缩机磨损
77.某空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因是：（ABD）
25A.冷凝器外表脏污B.系统内有空气C.膨胀阀开度过小D.制冷剂过量78.对制冷装置内部和维修配件进行清洗，目的是以去除内部的？（ACD）A.杂质B.空气C.酸D.冷冻机油
79.在对空调制冷性能进行测试时，以下哪些设置是正确的？（ABC）A.打开发动机罩和车门B.接通空调系统，温度设置为最冷C.鼓风机转速设置为最大D.内外循环模式设置为外循环模式80.在加注制冷剂时，如果以液体方式注入，则不可：（ACD）
A.从低压侧注入B.从高压侧注入C.从高低压两侧任意注入D.同时从高低压两侧注入81.空调压缩机电磁离合器电路在下列哪些情况下会被切断？（ABC）A.空调开关断开
B.双重压力开关断开C.制冷剂温度过高D.蒸发器温度过高
82.如果低压开关断开，导致压缩机电磁离合器断电，原因不可能是：（ACD）A.制冷剂过量B.制冷剂严重不足C.冷凝器冷却不良
D.鼓风机不转
83.在空调运行中，如果低压表指示过高，高压表指示过低，说明故障不在：（BCD）A.压缩机B.膨胀阀C.蒸发器
D.鼓风机
84.对于R34a制冷系统，下列压力哪些不在正确压力值范围内？（BD）A.低压0.2MPaB.低压0.28MPaC.高压1.45MPaD.高压1.98MPa85.以下通过视液镜检查制冷剂数量的检查条件中，正确的是：（AB）A.空调开关打开
B.温度选择器为最凉
D.发动机转速为800r/min
C.完全打开所有车门
86.某空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有：（ABD）A．冷凝器外表脏污B．系统内有空气
C．膨胀阀开度过小D．制冷剂过量
87.对于自动空调系统，如果蒸发器温度传感器损坏或性能不良，则有可能导致哪些问
题？（AD）
A.空调压缩机不工作或工作异常B.鼓风机不工作C.空调压缩机机械性损坏D.蒸发器结冰
88.外平衡式膨胀阀膜片下方的压力不会来自于：（ABC）A.压缩机进口B.压缩机出口C.蒸发器入口D.蒸发器出口89.以下出风口温度检查条件正确的是：（ABD）A.选择内循环方式B.温度选择器为最凉
C.完全打开所有车门D.发动机转速为1500～201*r/min
2690.以下哪些情况需要对车辆的制冷剂进行回收？（ABC）
A.在维修过程中，需要拆卸制冷装置时（如空调压缩机、空调管路、蒸发器、冷凝器等部件）
B.制冷装置存在泄漏，需要通过气密性试验查找故障点时（装置有部件制冷剂）
C.视液镜中有气泡、泡沫、润滑油（冷冻油）条纹、污浊迹象，吸、排气压力不正常时D.空调系统的保险丝损坏时
91.在对自动空调系统进行故障诊断时，若检测到的故障码内容是风门伺服电机卡住或
无电压，则可能的故障原因包括：（ABCD）
A.风门伺服电机与空调控制模块之间线路连接不良B.风门伺服电机损坏C.风门伺服电机的传动机构卡滞或损坏D.空调控制模块损坏98.不同的制冷剂不可混用，以下哪种方法可用于识别制冷剂的类型？（ABC）A.查阅《车辆使用手册》B.检查汽车发动机舱内的空调系统标识、标牌或标签，查看压缩机、膨胀阀等部件上的标牌或标识C.采用制冷剂鉴别设备检测D.由检修阀的形状判别
99.使用汽车故障电脑诊断仪对自动空调系统进行诊断时，若诊断通信失败，可能的原
因是:（BCD）
A.环境温度传感器损坏B.网关模块损C.空调控制模块损坏D.诊断通信线路连接不良100.空调制冷系统泄漏检查方法包括：（ABC）
A.电子检漏B.加压检漏C.荧光检漏D.卤化物检漏设备检漏
27友情提示：本文中关于《空调维修理论总结;空调制冷剂的检漏知识》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，空调维修理论总结;空调制冷剂的检漏知识：该篇文章建议您自主创作。
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