201*高速公路管理个人工作总结

201*高速公路管理个人工作总结

个人工作总结

时间转瞬即逝，不知不觉中自己三个月实习期工作马上结束了。我是幸运的，因为能加入交通这个大集体。这三个月里，在领导的鼓励和关怀下，我得到了很多的学习机会，和同事们也彼此建立了深厚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务能力和管理水平有了很大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!现将我这三个月来的学习工作情况总结如下：一、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。我积极的参加局机关举办的各类会议、学习活动，认真领会会议和学习精神，坚定的贯彻党的基本路线方针政策；通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。克服年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。

二、专业知识、工作能力和具体工作。

协助领导做好工作。我在工程维护科主要的工作是服务区设施维护及更新和服务区大、中、小专项工程管理工作。需掌握知识面广；但为了搞好工作，认真、按时的完成任务，不怕麻烦，向领导虚心请教、向同事耐心学习、找规范、找书本认真探索，自己摸索实践，在很短的时间内熟悉了关于服务区方面的相关文件、行政等工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，顺利的开展工作并熟练圆满地做好本职工作。在这三个月中，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了以下本职工作：（1）协助科室领导做好了少林服务环保项目、少林提升改造竣工资料整理及后续完善工作。

（2）完成了201*年度第全省高速公路服务区星级评定、明细服务员评选、十佳服务区及第三次“互学互比”的验收工作。

（3）认真、按时、高效率地做好局领导及科室领导交办的其它工作。

为了科室工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。

3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为工作做出了应有的贡献。

总结三个月的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为交通事业的发展做出更大更多的贡献。

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桂平至来宾高速公路工程第二项目部201*年年度工作总结

桂来高速公路第二合同段

201*年年度工作总结

桂来高速公路二标项目经理部

二零一二年十二月一日

桂平至来宾高速公路工程第二项目部201*年年度工作总结

桂来高速公路第二合同段201*年年终工作总结

尊敬的各位领导：

时光如梭、光阴似箭，不知不觉中201*年在大家忙碌的脚步声中已悄然接近尾声。回首过去的一年，在集团公司及桂来高速公路总承包部等各级领导的指导、帮助下,在桂来高速公路第二项目部全体中大同仁的不懈努力下，201*年各项工作均按年度计划有序开展、各项工作进展得到各级领导肯定。回顾过去的一年内心不禁感慨万千，桂来二标能取得今日的成绩、极为不易，虽现阶段各项工作开展有序，但我深知下一步施工任务仍异常艰巨。因此为扬长避短、切实做好来年工作安排，现我针对过去一年我在桂来二标主要工作经历、结合各项工作实施完成具体情况，向各位领导将我201*年主要完成的工作、取得成绩及不足汇报如下：一、工程进度完成情况

桂来高速公路第二合同段合同总造价104689.1648万元，现累计完成投资64536.2511万元（含预估12月份工程产值4400.7897万元），完成占总合同金额的60%。201*年度完成产值38524.4719万元，占调整年度计划（42351.0444万元）的91%。本合同段起点为K158+586.5（K158+584.5），止于K183+250，全长24.835Km，其中长链171.601m（另含路基设计宽度15m连接线4.5Km)。主要工程包括隧道1座，大中桥8座，互通式立交及分离式立交4座，涵洞93道。本合同段主要施工特点为所处位置山大沟深，路线长、

桂平至来宾高速公路工程第二项目部201*年年度工作总结

沿线砂石材料无充足的料源，砂石材料运距远。施工难度较大，工程量大等。具体各章节项目工程主要完成情况汇总如下：路基土石方工程累计完成挖方431.94万方，占总量（625.2万方）的70%，填方完成422.38万方，占总量（595.7万方）的71%；软基处理17.0764万方，占总量（19.1366万方）的90%。路基防护排水工程完成浆砌片石5.1257万方，占总量（12.3876万方）的43%。

桥梁工程各分部累计完成桩基458根，占总量（477根）的97%；承台24个，占总量（30个）的80%；墩柱280根，占总量（329）的85%；系梁214道，占总量（217）的93%；盖梁、台帽109个，占总量（164个）的68%；梁板预制406片，占总量（918片）的44%。

涵洞工程完成80道，占总量（93道）的86%。其中完成圆管涵17道，盖板涵28道，盖板通道35道。

马鞍山隧道累计完成掌子面及初衬1444米，占总量（2881米）的50%，下导1285米，占总量的45%；二衬1106米，占总量的38%；仰拱完成1352米中，占总量的47%。二、项目实施过程中控制管理情况1、项目组织管理情况

自接到集团公司领导委派通知到桂来二标上任之初，我就做好了“打硬仗”的思想准备，初到桂来二标通过近一周时间的现场勘察，我充分了解了桂来二标各点工程量分布及沿线施工条件等

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各方面情况，结合当时项目管理组织体系实际情况，我发觉以往项目中通常采用的项目集中管理体制完全不适用于桂来二标施工路线长、施工便道通行困难的现状。经过与各施工队的深入交谈及对各点情况的深入了解，从提高项目管理能力、做好施工管控及施工服务的角度出发，结合项目部当时管理人员储备及施工现场实际情况，我毅然提出了“项目分部管理制”，即项目部下设三个分部，各分部设分部主管领导全权负责本分部段落内的施工生产安排、协调、组织工作，按施工需求情况给各分部指派施工、质检、试验、材料等工作人员，指派各分部人员（含分管领导）必须常驻分部，深入施工第一线，为各项施工计划有序开展提供强有力的保障。该项制度的制定实施不仅从根本上解决了项目管理人员上下工地困难的问题，更大大提高了各点施工管理人员对施工现场的了解程度，为更好的做好项目管控及施工服务奠定了良好的基础。

2、项目制度管理情况

根据本年度桂来二标施工安排实际及施工特点，结合集团公司加强制度建设、强化绩效考核的契机，过去的一年里通过我项目领导班子共同努力，经过不断的优化和改进，我逐步总结出一套行之有效的、适合桂来二标管理实际的管理方法，主要有以下几点：

（1）、推行月考评制度，以月为单位评比明星员工，通过对当月工作表现优异员工的奖励，以点带面，全面提高项目员工工作

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积极性。

（2）、实施责任明确制度，力争将每项工作的落实明确责任到人，并结合实际情况设立落实监督人，确保事事有人做、人人有事做。

（3）、在重点、关键项目上实行项目领导牵头制，提前计划、做好预防，切实有效的保障了项目工作的正常推进。3、工程质量控制情况

根据以往项目的工作经验，结合本项目施工实际情况，工程质量管理方面，进场之初我即下发了如《桂来高速公路第二合同段施工队管理办法》（试行）等针对性极强的项目管理办法，在明确本项目工程质量以总工程师为第一责任人的前提下，明确了项目各部门及施工队的质量管控职责及本项目质量管理控制程序及方式方法。根据现场进展情况、根据施工规范、规程对劳务队进行严格的管理，从管理上、技术上进行全方位的督促及指导工作，从而保证施工质量。定期对现场进行检查，发现问题及时处理，并明确工程整改通知单制度及表格，确保各项问题能够限期整改。4、工程进度控制情况

为确保桂来二标施工任务计划顺利实施，经过一段时间的摸底、了解，我在原桂来高速公路总承包部优质优价考核奖励的基础上在桂来二标大力推行节点考核制度，针对制约项目进度实施的重点、关键点项目通过现场排查制定切实可行的考核目标，予以重奖重罚。此举不但大大提高了施工队工作积极性，更有效保障了

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项目整体工作的推进，得到了桂来高速总承包部及其它各级领导的好评。

5、项目成本控制情况

为加强工程项目成本管理与控制经营管理,提高项目管理水平，保证项目施工生产的顺利进行。结合我以往项目管理的工作经验，本着促进加强经济核算,不断挖掘项目潜力,降低项目成本,提高项目经济效益的宗旨，结合桂来二标施工生产实际及集团公司对本项目成本管理要求，我上任之初即按项目管理实际情况明确了项目管理层作为成本控制第一责任人的管理理念，成立以项目经理为第一责任人，由工程部、物资部、试验测量、质量管理、合同管理、财务等相关部门领导组成的成本管理领导小组，具体负责项目部的成本管理、指导和考核，进行项目经济活动分析，制定成本目标及其实现的途径与对策，同时制定成本控制管理办法及奖惩办法。主要采取了以下措施：

1、明确项目部各部门及各岗位成本管理职责及本项目成本管理工作流程，确保项目成本管理工作有序进行。

1、对项目内部劳务队伍单价的成本尽可能采用小分包承包方式，因为如果把单价按工序分解开，每项工序单价看上去合理，但综合在一起往往造成综合单价偏高，可能超过投标单价，因此承包的时候尽量按米制定综合单价可有效降低项目成本。

2、积极推行新工艺、新材料的应用，提倡在施工过程中，在保证工期及施工质量的前提下，优化施工方案。

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3、通过加强物资管理合理降低材料的消耗使材料的损耗率降低到最低水平。如定额规定,钢材规定有1%-3%的损耗量,这部份钢材可用于管道支架的制作,即节约了资金又不影响工程美观。

4、加强成本分析动态管理每月进行成本分析，分别对人工费、材料费、机械使用费等量差节约、价差节约及其原因情况进行详细分析，编制成本分析资料。按照“量价分离”的原则，采用对比分析等方法，对实际工程量与预算工程量、实际消耗量与预算消耗量、实际价格与采购价格（或预算价格）、各种费用实际发生额与计划发生额等进行对比分析。及时验证措施的可行性，于过程中对成本进行有效的控制。6、物资、设备管理情况

参照以往项目的工作经验，结合本项目实施自身特点（甲供材料)及工程建设实施材料供应需求，为确保施工期间，工程建设所需物资、材料供应及时、充足，按本项目各点施工进展实际情况、集团公司物资管理要求及我项目部物资管理具体实施情况，本年度项目物资管理工作主要采取措施有以下几方面：

1、要求物资部建立了详细的物资供应及使用台账，确保各进场材料均用于工程主体；

2、在项目内部明确物资、材料的盘点登记制度，由项目物资部指派专人负责进场物资、材料的周转、使用监管工作，并切实将物资盘点细化到每个分部、每个施工项目。

3、严格按集团公司物资管理要求，建立、健全物资、材料的申

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请及计划制度。以每月22日为节点，由物资部指派专人负责当月物资、材料的盘查工作，认真核实各分部当月物资、材料理论用量、具体实际使用数量及库存数量，认真做好理论用量与实际用量的对比工作，准确体现出物资、材料的“流转”情况。并认真核实当月施工计划完成情况及下月施工计划开展实施情况。要求各施工队于每月25日前上报下月物资、材料申请计划。该物资计划经项目物资部核实无误后，每月30日前报总包部、并积极协助总包部与材料供应商签订好下月物资、材料供应实施计划，从而确保施工生产顺利进行。7、项目财务管理情况

对一个工程项目而言，项目财务管理工作具有举足轻重的作用。它具有监督项目成本、内部控制、决策参谋等一系列作用。因此财务管理工作做得好、做的扎实，就能在工程项目实施过程中节省不必要开支，预防项目成本失控、同时为项目领导决策提供有力依据从而创造价值。综合以往项目管理过程中实际情况，按照集团公司财务管理要求，本项目财务管理工作主要总结为以下几方面：

（1）、明确对营运资金和资金流的控制。因为按照以往项目的经验，一个工程项目在施工过程中，如果缺少资金势必会影响到项目工期及质量。反过来，即便资金充裕如果运用不当，没有经过合理的统筹安排，也会制约工程项目的正常顺利开展。因此，根据工程进度及项目资金收支情况，结合我以往项目的财务管理

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工作经验，我力争做好资金的合理运用，尤其在资金短缺的情况下，我通过明确对营运资金和资金流的控制，确保项目资金流向最需要的地方，从而确保工程顺利开展。（2）、零星采购和日常支出的控制

项目日常零星用品的采购，看似不起眼，但可积少成多。按照以往项目管理的经验，如果我们不加以控制，就会积少成多，给项目、给企业造成损失。因此，本项目实施过程中，对于办公用品的采购严格落实项目审批制，确保办公费用控制在预算范围内；对于零星物品也尽量集中采购，避免不必要的购置或重复购置出现。尤其对于项目招待费用，严格落实计划审批制，在项目施工过程中严禁不必要招待或随意招待的现象，提倡不该花的钱一分都不能花、该花的钱每一分都要花到刀刃上。8、安全文明施工管理情况

按照本项目“四化”建设要求，结合本标段自身施工特点，在项目部管理班子的共同领导下，针对施工队普遍存在安全、文明施工意识不强的，各分部不同程度普遍存在施工现场凌乱，原材料堆放混乱，施工现场安全、文明施工标示标牌不齐全，摆放不整齐的现象。我主要采取了以下措施：

（1）、加大安全、文明施工专项资金投入，成立专项管理小组，确保责任落实到人；

（2）、加强安全、文明培训、教育工作力度。定期召开安全、文明管理会议。

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（3）、加大安全、文明施工交底力度，确保将交底内容落实到施工第一线，做到施工区段内人人都在想安全、人人都在管安全（4）、进一步加强安全巡检制度，在施工现场发现安全隐患时立即进行整改。

（5）、对安全、文明问题实行一票否决制，彻底杜绝安全、文明隐患。

（6）、在安全控制关键点加大安全施工管理力度，增设专职安全管理人员及安全保障设施。如在隧道口设立安全管理值班室及应急物资储存室，并设置安全栏杆，确保将各种安全隐患及不利安全因素消除在萌芽状态。

9、施工现场“七通一平”管理方面

俗语说“兵马未动、粮草先行”，结合我以往项目的工作经验，桂来二标施工便道线路长、通行条件差，成为我到桂来二标上任之初急需解决的一大难题，因为上任之初“施工便道问题”已严重制约到本项目工程建设所需原材料的运输、储备工作，尤其当时正处广西施工多雨季节，项目部隧道、桥一、路基2-1、2-2、2-3等施工队均因施工原材料不到位而无法正常施工。为解决这一难题，我率领项目领导班子一边在雨天仔细对沿线施工便道进行排查，按雨天时施工便道泥泞程度、通行状况等情况对全线便道进行分类统计，一边积极向桂来总承包及其它上级领导部门反映情况。在得到上级领导支持、同意后，经项目部领导班子讨论决定成立施工便道维修领导小组，并参照已统计好施工便道各段落

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通行状况，有针对性的制定整修方案。后抽调得力、精干人员，配置专用施工机械，不分白天、黑夜对沿线施工便道进行维修、整治，通过全体人员为期近两个月的艰苦奋斗，我部共整治施工便道约40公里，维修施工便道累计近100公里，从而使我部施工沿线便道不再受不利天气等因素制约，即使大雨天气也可在雨停后短时间内恢复通行能力。此举从根本上解决了桂来二标施工原材料无法保障的情况，确保了各施工队施工计划的按期实施，使桂来二标项目管理台阶上了一个新高度，得到了各级领导和沿线参建人员的肯定和好评。10、项目其它管理情况（1）、施工队管理情况

为顺利、圆满完成桂来二标年度建设任务，初到二标上任之初我带领项目领导班子通过勘查施工现场的机会，对当时进场的所有施工队进行了综合、客观的调查，并以施工合同履行情况、施工现场组织管理情况及施工进度计划落实情况等为依据进行了评比。之后根据我以往项目积累的经验。为切实做好桂来二标施工队管理工作，经与项目班子沟通、研讨主要制定了以下措施：1、定期组织项目管理人员进行施工管理会议，积极在项目内○

部贯彻、落实想项目之所想、急施工队之所急、立足做好施工服务，以服代管、充分调动施工队施工积极性的良好施工管理氛围，确保项目各项计划按期落实到位。

2、严格施工队合同履行能力。以倒排工期的方式、分解明确○

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各施工队每阶段应完成的工程量，然后根据每阶段已确定的应完成工程量综合考评该施工队人、材、机等资源投入。对于不能按合同及计划要求完成施工安排的施工队，项目部首先以帮扶为主，通过加强施工管理、做好施工服务等措施提高该施工队施工履约能力；如还不能达到项目施工计划需求，项目部积极与施工队负责人沟通、协商，以分割工程量或加大节点考核奖罚力度的方式确保项目计划按期实施。对于确实达不到本项目施工进度要求的施工队项目部则在确保项目利益不受损失的前提下将该施工队清退出场，重新选择履约能力强的施工队伍进场施工。通过本阶段的工作项目部共新进场施工队15个，清退不合格施工队2各，为本年度各项任务计划按期实施提供了有力保障。（2）、项目团队建设情况

根据以往项目管理的工作经验，我认为项目班子的安定、团结，项目团队的和谐、融洽是决定一个项目项目管理目标能否实现的决定性因素。因此，到桂来二标上任之初我即利用施工现场勘察的机会与各点施工技术人员进行了较全面的沟通，充分了解了项目人员的工作、生活情况，并根据项目实际情况对一些影响项目工作热情、制约项目团队建设的地方进行了整治、改善，并结合项目工作积极组织、安排项目员工进行多种多样的项目集体活动。如改善各分部伙食质量、为各分部人员购置活动健身器具，在节日期间组织安排各分部、各部门进行积极向上的篮球、足球等比赛活动。通过这一系列举措，不仅给项目员工创造了一个融洽、

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奋进的项目氛围，更大大增强了项目员工的工作积极性，提高了项目工作效率。

三、与各级领导沟通、协调工作情况

作为一个合格的项目管理者，我一直认为其重要职责之一就是协调组织与外部环境的关系。因为良好的沟通对内可以消除内耗、增进项目团结，对外可以改善被动处境、树立良好企业形象。因此，初到二标上任之际，在充分了解了桂来二标实际情况后，我便积极与监理、业主等其它上级领导单位沟通，汇报，在让更多领导了解桂来二标施工进展实际的同时也知晓桂来二标项目部所承担的压力和面临的困难，从而争取各级领导为桂来二标项目工作的开展提供更多的支持和帮助。通过不懈的努力，不经使许多项目上的困难及时得到了处理，更在各级领导间树立了良好的项目形象，为确保项目整体计划实施提供了保障。四、下步工作计划重点及工作思路

新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战！201*年的工作中我将以集团公司经营管理目标为导向，以项目管理为重点，以加强项目职能建设为保障，确保本项目工程质量、安全管理目标按期实现。

1、以项目管理为重点，全面做好项目各项控制工作（1）、加强质量控制；

质量控制是工程项目管理的重点，特别是质量通病防治要严格控制。201*年的工作中我将以此为重点，做好以下工作，一、组

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织项目相关人员做好项目管理方案编制，针对项目剩余工程情况在项目开工前编制好项目管理方案、管理目标及控制重点；二、严格要求物资管理人员建立材料进场验收制度、并登记台帐，不合格的材料坚决不允许使用；三、根据工程进度组织内部工程质量验评及工程联查，对好的工程给与奖励、对于差的工程给与处罚，通过评比调动施工单位的积极性；四、严格工程竣工验收、验收不通过、不允许进入下道工序。（2)、强化进度管理

以集团公司批准的年度生产经营计划作为控制重点，在开工前组织项目部编制进度控制总计划，要求各分部连同施工队负责人共同上报进度控制计划，确保各分部计划不能晚于集团公司的进度控制计划；施工过程中将年度总计划分解到月度计划、周计划，并严格监督各分部及施工队的执行情况。在计划的执行过程中提高预见性，及时预见影响工程进度的因素并及时组织相关人员提出解决方案。出现施工进度滞后工程计划时要求制定专项赶工方案，确保进度控制计划的实现。（3）、做好安全文明施工管理

安全文明施工是项目管理水平的体现，新的一年里我将组织相关人员每周对施工现场的检查，发现达不到要求的工程必须整改。每月组织对安全文明施工的检查，并对每个分部及施工队进行评比，对好的工程给与奖励、对于达不到要求或排名落后的给与处罚。

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（4)、严把成本控制关

对于成本控制，结合以往项目成本管理的经验，新的一年里我将加强施工过程中甲供材料及项目设计变的管理，并以每天碰头会的形式及时沟通，合约部要每月审核现场完成的工程量及使用的原材料情况，对于违反公司制度的人员要给与处罚。（5）、认真落实合同管理

按照集团公司相关要求在合同审批过程中，项目部将认真审核技术要求，并对质量标准和工期要求全面考虑；合同签订后组织相关人员对合同进行交底，使项目管理人员对合同的内容做到全面了解；合同的执行过程中要及时组织相关人员进行核查、及时掌握合同履行情况，避免出现合同索赔情况。（6）、做好沟通协调工作

项目建设过程中，积极与监理单位、业主单位保持良好的沟通，发现问题要及时与监理、业主单位沟通并采取措施，确保项目建设目标的实现。

2、加强项目职能建设、提高项目员工素质及管理水平（1）、合理调整组织架构、明确岗位职责及工作目标结合项目的情况及时调整项目管理组织架构，并明确各个岗位职责，对项目工程主管领导进行责任落实考核制，使每个人知道工作的目标，便于推进项目工作的开展。

（2）、推进项目制度建设和规范化管理工作、提高项目工作效率

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根据项目员工储备情况结合工程进展，对新进公司的员工进行集团公司及项目管理制度及工作流程的培训，使员工知道工作如何开展，并通过定期检查，及时掌握制度的执行情况。根据本项目工程的特点制定专项的管理制度，使每个管理人员明确如何进行操作，用规范统一的行动推进工作开展。（3）、通过定期检查、提高项目执行力度

201*年我部将继续深化节点任务考核制度，定期组织对项目的检查，并对检查的结果组织相关人员落实评比，通过检查评比、奖优罚劣来提高项目执行力度。

3、深化项目管理体制，明确项目管理职责

（1）、真抓实管、开拓进取，确保项目管理工作有序进行结合项目自身特点，注重加强各分部施工管理力量投入及进场人员的管理工作。在全面提高项目施工管理水平的同时坚持贯彻“百年大计、质量第一”的方针，把工程质量管理作为项目管理的中心环节，真抓实管，营造一个时时讲质量、人人抓质量、处处保质量的良好氛围，争取逐步改变现项目的模式，通过深化项目管理体制，明确项目管理职责确保管理工作有序进行。（2）、科学组织、合理安排，更精、更、更优做好项目管理工作

进一步强化项目施工管理工作，强力推行制度化管理机制，牢固树立“制度面前人人平等”的管理理念，科学组织、合理安排，扎扎实实做好项目管理各项工作。树立培养精细化管理的理念，

桂平至来宾高速公路工程第二项目部201*年年度工作总结

从工程实施的方方面面更优、更好的做好项目管理工作。4、加强项目团队建设、增强项目员工对企业认同、归属新的一年里，在抓好项目管理建设的同时，我将秉承集团董事长“宁可不干一个工程，也不能带坏一个队伍”宗旨，切实做好项目团队建设，加大对企业文化、理念的培训教育，着力为项目员工营造一个和谐、奋进的工作、生活氛围，为企业锻炼一只风清气正，招之能来、来之能战的项目队伍。

回顾过去的一年,桂来二标项目各项工作在各级领导的指导、帮助下，在项目全体员工的不懈努力下皆取得了很好的效果，得到了领导的好评。面对继往开来的201*年，我有信心也有决心再接再厉、使桂来二标工作再上一个新台阶。借此机会恭祝各位领导及全体同仁在新的一年里工作顺利、身体健康！祝愿集团事业蒸蒸日上！

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